卡車頭燈

最近收到朋友一封網路上的轉寄信件...
雖然是看起來觀念很正確的文章，但本著「網路上沒有真理」的這個理念，
我又請教了「孤狗大師」…

以下是本文：
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有位同學在開大卡車，前不久撞上過港隧道圍牆(有的信上是說「北濱國小」不知道是不是同一個地方…)，這次和他聊起許瑋倫的事件，他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車，因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己，或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍，所以為了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，儘量減速直接追撞前車，這實在太 ....恐怖啦!!
開車的人一定要記住，
別開在卡車前面，更別開在卡車中間，還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速，
很多車禍都是因為這樣才發生的 .....尤其 . 大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 .
有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
儘量避開，以策安全，保命重要!

通常卡車車頭上方有三個綠燈，
各位知道是做啥用的嗎？
我問過卡車司機，
他說：那是顯示速度用的， 卡車靜止時，
三個燈都不會亮，
當行走時， 第一個燈會亮，表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時， 會再亮第二個燈，表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。
所以，為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離，
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間，
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，
就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間沒了，又需緊急煞車時，
唯一的作法就是：
把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉"
各位喜歡超車的駕駛員注意了，
請不要沒事開在卡車前面，
尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
若沒記錯應該是
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上
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以下是網友的討論，個人覺得比較有參考性，在此感謝提供的網友…

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燈號主要是以前日本運輸省為了讓路人知道卡車的車速所強制車廠設計的
但是最近已經取消此命令，台灣沒有此設計要求，只因卡車車頭/底盤都是國外進口的
也有人為了美觀改裝讓它全時全亮，所以已經失去參考價值

再者，貨櫃車或拖板車的煞車有氣動連鎖，不是光靠拖車頭的輪胎所製造的煞車磨擦力來減速
相關道路測試都是沒有問題的，除非轉彎翻覆，否則連結處不會分開
再者貨櫃也都用卡榫固定，也能夠承受緊急煞車的力道

大型重車煞車不及的原因應該出在
1. 超載
2. 煞車出力不足/故障
3. 輪胎胎壓過高/胎紋不夠深/回收再生胎

駕駛緊急煞車絕對不會搬動方向盤
因為絕對會造成翻覆，但也不會用故意撞上去的方式達到減速的目的
大型重車的等效煞車距離不但長
而且動量很大，造成破壞力驚人

開車不要在大型車輛前方(不要讓大型車尾隨跟車)，連裝甲車不見得能承受這樣的撞擊
更何況我們的中小型客貨車？

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